Most kolejowy
Most kolejowy, najstarszy i największy most nad Radwią. Budowę jego ukończono w I połowie 1859 roku a już 1 czerwca ruszyła po nim kolej stargardzko-koszalińsko-kołobrzeska. Warto w tym miejscu dodać, że z tej okazji przybył do Karlina następca tronu, późniejszy cesarz, Wilhelm I, aby otworzyć nowe połączenie kolejowe. Niewątpliwie na owe czasy most ten był wybitnym dziełem inżynierii budowlanej, co znalazło oddźwięk w wydanym w Berlinie w 1864 roku "Czasopiśmie Inżynierii Budowlanej" (Zeitschrift für Bauwesen), gdzie opisano szczegółowo budowle zbudowane na trasie ww kolei a całą stronę poświęcono konstrukcji mostu nad Radwią. Most ten nieodłącznie wpisał się w sylwetkę miasta, a przedwojenni mieszkańcy Karlina nazywali go zawsze "Bogen" co można przetłumaczyć jako "Łuki".
Galeria zdjęć
